Una de las dudas que se presenta con mayor frecuencia es ¿Por qué algunos técnicos cobran una carga de gas cuando se realiza un mantenimiento? Tomando en cuenta que los clientes dejan pasar mucho tiempo  para realizar el mantenimiento, el técnico hace pensar al cliente que les hace falta gas refrigerante y esto puede llegar a provocar fallas en el equipo en un futuro. Este es un servicio innecesario por el cual algunos técnicos se aprovechan por la posibilidad de ganar dinero extra a partir del desconocimiento de los clientes. Realizar la carga de gas refrigerante es un mito ya que el equipo es un circuito hermético, es decir, es un sistema cerrado.

Entonces, al sistema no le faltará gas durante su vida útil ya que no pierde gas refrigerante a menos que esté mal instalado o tenga una fuga en el circuito.

Por otro lado, al existir una falta  de refrigerante es necesario ubicar donde se produce la fuga  y corregirla, si no se hace este procedimiento, el sistema seguirá perdiendo presión poco a poco hasta que el equipo detenga su funcionamiento por baja presión de refrigerante.

Otro problema que ocurre con frecuencia, es cuando existe una pequeña pérdida de gas refrigerante y es completada. En este caso, la cuestión es que la falla puede tardar en notarse una disminución o falta de gas considerable algunos días e incluso semanas. Esta práctica es muy dañina para el compresor ya que trabaja con una cantidad menor de refrigerante que con la que debe trabajar normalmente, además de que el retorno de gas frío al sistema deja de existir  y el compresor calienta más de lo normal, dañando el barniz de la bobina  y sufriendo un recalentamiento hasta que el compresor termina dañándose por no corregir esa fuga de refrigerante.

En las nuevas mezclas de refrigerante como el R-410A al existir una pérdida de refrigerante deja de tener las proporciones con las que trabaja normalmente, es difícil saber cuál de los componentes de la mezcla salió del sistema y en qué proporción, por esta  razón cuando existe una pérdida mínima de refrigerante en los equipos que trabajan con refrigerantes que no contaminan podemos completar la carga , pero si su pérdida se aproxima a la mitad  de la carga, lo ideal es retirar el gas refrigerante y proceder a realizar un vacío y hacer una carga de gas completa (Esto no aplica para equipos con Refrigerante R-22).

En conclusión se recomienda que el instalador esté capacitado e idealmente certificado.

* Ver. English *

Is gas charning necessary during the maintenance of the air conditioner?

One of the most frequently asked questions is: Why do some technicians charge gas when they are giving maintenance to an air conditioner? Taking into consideration that customers take a lot of time to do maintenance of their equipment, the technician makes the customer think that they need gas refrigerant and this can lead to failures in the equipment in the future. This is an unnecessary service through which some technicians take advantage of the possibility of earning extra cash from the ignorance of customers. Performing the charge of refrigerant gas is a myth because the equipment has an hermetic circuit, which means that the system is closed.

The system will not lack gas during its useful life because it doesn´t lose refrigerant gas unless it´s badly installed or has a leak in the circuit.

On the other hand, if there is a lack of refrigerant, it is necessary to locate the leak and correct it. If this process is not done, the system will gradually lose pressure until the equipment stops its operation due to low refrigerant pressure.

Another frequent problem is when there is a small loss of refrigerant gas and it´s refilled. In this case, the failure may take a noticeable decrease or lack of gas for some days or even weeks. This practice is very damaging to the compressor because it works with a smaller amount of refrigerant than needed, the return of cold gas to the system stops the compressor heats more than usual, damaging the varnish of the coil and undergoing reheating until the compressor is damaged because of not correcting that refrigerant leak.

In the new refrigerant mixtures such as the R-410A, if there´s refrigerant loss, the equipment is no longer in the proportions with which it normally works. In this case, it´s difficult to know which of the components of the system are failing and in what proportion. For this reason when there is a minimum loss of refrigerant, in the equipment that works with refrigerants that do not contaminate, we can complete the load, but if its loss approaches the half of the load, the  best thing to do is to remove the refrigerant gas and proceed to make a vacuum and a full gas charge (This does not apply to equipment with R-22 refrigerant).

In conclusion, it is recommended that the installer is well trained and ideally certified.

Realizó: Jonathan Malacara.

*Información obtenida en: http://www.aires-acondicionados.info/cuanto-dura-gas-refrigerante/

03/01/2017